Quadroin AUV

Quadroin – ett autonomt undervattensfarkost (AUV)

EvoLogics Quadroin är ett autonomt undervattensfarkost (AUV) som är konstruerat för undersökningar med högupplöst sidoseende sonar kamera.

Dess bioniska, pingvininspirerade skrov kombinerar hydrodynamisk effektivitet med hög manövrerbarhet, vilket möjliggör hastigheter på upp till 10 knop samtidigt som energiförbrukningen hålls låg för långvariga undervattensoperationer.

Quadroin utför självständigt förprogrammerade uppdrag och samlar in data längs sitt rutnät av waypoints. Den är utrustad med ett sidoskannande sonar, en nedåtriktad Full HD-kamera och en AI-baserad modul för objektigenkänning för detaljerad visuell dokumentation och detektering av föremål under vattenytan.

Ett nätverk av ytstationer möjliggör precis navigering och fullständig överblick över uppdraget – med realtidsuppdateringar om färdväg och status som trådlöst skickas till operatören på land.

Quadroin är kompakt och lättanvänd, effektiviserar driften, minskar driftsättningstiden och erbjuder en professionell plattform för datainsamling under vatten – lika effektiv som fristående verktyg som som del av ett samordnat nätverk med flera farkoster.

Huvudsakliga funktioner – Quadroin AUV

Fordonets nyttolast

Quadroin-plattformen är utrustad med en integrerad nyttolast som omfattar sonar bildsystem, akustiska och radiokommunikationsenheter, GNSS-antenn samt inbyggd AI för att upptäcka undervattensobjekt och säkerställa en effektiv, kollisionsfri autonom drift.

    • Sidoskannande Sonar
      Skapar detaljerade bilder av havsbotten och undervattensinfrastrukturen.

    • Framåtriktad Sonar
      Stöder det inbyggda systemet för kollisionsundvikande för säker navigering.

    • Undervattenskamera med Full HD-upplösning
      Möjliggör visuell dokumentation av havsbotten och undervattensanläggningar.

    • Objektigenkänningsmodul
      Körs direkt ombord på fordonet och analyserar sonar videoflöden för att upptäcka och markera objekt vid granskningen efter uppdraget.

    • System för undvikande av hinder
      Använder sonar och AI-bearbetning för att förhindra kollisioner under autonoma uppdrag.

    • Tillval: ADCP (
      ) – akustisk Doppler-strömprofilerare

    • CTD-sensorer (ledningsförmåga, temperatur och djup)
      kan utöka fordonets möjligheter till miljöövervakning

    • GNSS-positionerings
      En inbyggd GNSS-mottagare ger positionsbestämning vid ytan med hjälp av en utfällbar multiantenn som automatiskt fälls in inför dykningen.

    • Tröghetsnavigerings
      En sensor i ett enda modul kombinerar DVL och AHRS/INS för navigering under vatten med hjälp av kursberäkning, kompletterad med regelbundna GNSS-positioner från det akustiska positioneringssystemet USBL/LBL.

    • Det undervattensakustiska modemet
      kopplar samman farkosten med ytstationen under uppdraget, vilket möjliggör statusuppdateringar och akustisk positionering som förbättrar tröghetsnavigeringen med hjälp av GNSS-korrigeringar.

  • Den utfällbara multiantennan för GNSS-positionering och trådlös kommunikation dras automatiskt in före dykningen och ligger i jämnhöjd med fordonets kaross, vilket säkerställer en strömlinjeformad hydrodynamisk profil under hela uppdraget.

    • WiFi- eller långdistansradio
      : En WiFi- eller långdistansradio-accesspunkt kopplar samman fordonet med landstationen, vilket möjliggör konfiguration av fordonet, uppladdning av uppdrag och nedladdning av data efter återhämtning.

    • LTE-
      Ett valfritt LTE-tillägg utökar kommunikationsräckvidden bortom siktlinjen, vilket ger ökad operativ flexibilitet.

  • Quadroins styrprogramvara stöder hela uppdragets förlopp: interaktiv, georefererad planering av mätnätet; övervakning och styrning av uppdraget under genomförandet; samt nedladdning av hela datamängden efter uppdraget för detaljerad analys och export i flera format.

Gatewayen fungerar som en central ytnod som möjliggör akustisk positionering och kommunikation med Quadroin under hela uppdraget

Alternativ för Surface Gateway

Gatewayen fungerar som en central ytnod som möjliggör akustisk positionering och kommunikation med Quadroin under hela uppdraget. Den utbyter akustiska signaler med fordonet, beräknar dess georefererade positionsbestämningar och sänder tillbaka dem för att förbättra Quadroins tröghetsnavigering med periodiska GNSS-korrigeringar. Via WiFi eller långdistansradiolänkar vidarebefordrar gatewayen positionsdata och statusuppdateringar från Quadroin till kontrollstationen – vilket säkerställer en kontinuerlig överblick över uppdraget.

Beroende på operativa behov kan gatewayen användas som en stationär eller mobil ytnod – eller som ett hybridnätverk för att täcka omfattande undersökningsområden.

  • EvoLogics USBL-boj är en kompakt, fristående enhet med USBL-sändare/mottagare, dubbla GNSS-mottagare, inbyggd dator, trådlös åtkomstpunkt och uppladdningsbart batteri. Den är utformad för tillförlitlig USBL-positionering och akustisk kommunikation samt förkalibrerad för snabb och enkel installation. Bojen fungerar som en stationär ytnod för Quadroin och utbyter akustiska signaler med farkosten inom sin räckvidd.

  • EvoLogics Sonobot 5, ett obemannat ytfartyg utrustat med en USBL-arm, är ett mobilt alternativ till den stationära bojen. Precis som bojen har den en USBL-antenn, GNSS och en trådlös åtkomstpunkt som kopplar den till kontrollstationen. USV:n fungerar som en ytnod och kan aktivt följa Quadroin, samtidigt som den håller sig inom det optimala akustiska avståndet för positionering och kommunikation. Med rörligheten hos en autonom ytdrönare säkerställer Sonobot kontinuerlig täckning och utökar den operativa flexibiliteten för Quadroin-uppdrag.

  • Ett fartyg utrustat med ett akustiskt positioneringssystem av typen EvoLogics USBL kan fungera som den primära ytbasen för Quadroin-uppdrag, där det används som start- och återhämtningsplattform, akustisk gateway och kontrollcenter

  • Vid komplexa, storskaliga uppdrag kan stationära och mobila noder kombineras till ett hybridnätverk av ytgateways för att uppnå täckning över stora områden och förbättra den akustiska positioneringsnoggrannheten. Genom att integrera stationära bojar och mobila sonobotar kan systemet konfigureras som en LBL-matris eller en hybridlösning av USBL/LBL, anpassad efter specifika uppdragskrav. Denna flexibla arkitektur förbättrar den akustiska geometrin, optimerar noggrannheten i navigationsstödet och säkerställer kontinuerlig kommunikation med Quadroin över vidsträckta områden.

Användningsområden – Quadroin AUV

Tekniska specifikationer – Quadroin AUV

    • Arbetsdjup
      –150 m

    • Hastighet
      : Upp till 10 knop

    • Driftstid
      Upp till 12 timmar vid 1,5 m/s (standardmätningshastighet), beroende på nyttolast

    • Strömförsörjning
      Inbyggda uppladdningsbara litiumjonbatterier,
      kan bytas ut vid behov

    • Batterikapacitet
      : 1,3 kWh

    • Charging Time
      < 6 hours

    • UW Kommunikation & Positionering
      MINI 18/34 akustiskt modem med atomur, upp till 13,9 kbit/s

    • Navigering
      -GNSS, Nortek Nucleus1000 DVL med AHRS och
      INS, positionering med hjälp av USBL/LBL, kollisionsundvikande med framåtriktat enkelstråligt ekolod

    • Radiokommunikation
      , Wi-Fi 2,4 GHz, ISM-modem 863–870 MHz (915 MHz som tillval), StreamCaster 2x2 MN-MIMO 2200–2500 MHz, LTE som tillval

    • Inbyggd dator
      s AI-modul för avancerad inbyggd databehandling

    • Utrustningsalternativ
      sonar, nedåtriktad Full HD-kamera med dimbara LED-lampor, hårdvara/mjukvara för objektigenkänning, ADCP, CTD

    • Lastkapacitet
      : upp till 3 kg

    • Mått
      , längd 1120 mm, max. diameter 320 mm

    • Weight
      < 25 kg in air / buoyancy trimmable

Quadroin AUV

Quadroin är kompakt och lättanvänd, effektiviserar driften, minskar driftsättningstiden och erbjuder en professionell plattform för datainsamling under vatten – lika effektiv som fristående verktyg som som del av ett samordnat nätverk med flera farkoster.

Objektkännedom -

Objektkännedom -

Objektigenkänning är en avancerad funktion för Sonobot USV och UUV:s.

Det AI-baserade systemet är en extra modul som körs direkt ombord på fordonet och analyserar rå sidoskanning sonar eller videokamerautgångar.

Läs mer

Kontakta oss för priser och mer information